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绝缘油耐压测试仪和介绍检测设备的区别?

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百知电力工程师 发表于 2022-4-29 22:31:56 来自手机 |阅读模式 |复制链接
绝缘油耐压测试仪和介绍检测设备的区别?
有很多人很难分清楚这个所谓的绝缘油耐压测试仪和绝缘油介损测试仪,他们的一个区别,对于大部分人来说的话,你知道就是我们说对于大部分人来说只看外观吗,只看外观看内部构造来说的话,你要很难分清楚这个主要油耐压测试仪和节省测试的区别,你就别说对于大部分人对于这个使用的人来说,使用的人来说,虽然他已经很熟悉这个国标,虽然非常熟悉这个有呀,他是打高压的游街侦探是测这个就是电解就是电解系数嘛,也就是电解质这些,这些参数的包括这个电阻率等等这些参数就是,这些参数的话,虽然说它已经很理解很了解这个标准,这一块就是国标这一块的这个使用,但是为什么仍然还会出现这样的问题呢,其实呢,这个跟厂家的一个设计有很大的关系,你们下半年干嘛要给他?找一下这个话题
为什么我们说客户很难识别绝缘油耐压测试仪和绝缘油介损测试?与他们俩之间到底有什么联系或者说有什么区别呢?你非要说联系他们之间估计是多数是就是一个厂家构造的是吧,就是好多产品都是一个厂家制造,一个厂家设计的一个研发团队,所研发出来的,只是一个工厂发出来的产品,这就是他联系的你,知道他有什么区别,它的区别大的去了基本上基本上除了这个客体的躯体长的类似就可以长得相似之外,其内部构造或者说整个产品的一个设计原理和测试原理基本上毫不相关就是没有半点关系,这就是说我们说由内压测试仪和油介损测试仪,他们本身两个执行的这个国标也不同他们执行的这个参数,测试的结果就不是就不是一个新阶段,但是为什么还会。有人对这个有疑问,那就是因为这两个产品多数涨的一样,尤其是一个厂家的,他们在设计这个产品的时候,多数会让人长得一样,包括我们非常熟悉的这个非常熟悉那个国外的品牌叫保尔那个品牌,宝儿宝儿,这个品牌保有这个品牌,它的这个油耐压测试仪和这个油介损测试仪也用了同样的壳子,也就是说这个这个习惯基本上它并不是国内带过来了,从国外一开始隐隐这个习惯的时候都已经成这样了,就是他们在制造这个产品的时候,把这个油油耐压测试仪做出来了,然后呢,唉,觉得这个壳体不行,我得把这个阶层也给它,这个再用一遍,否则的话我对不住,这个壳体的一个设计是吧,这个壳体的设计太太难了,真好啊是吧,因为油耐压车是一个和油介损测试仪他们所占据的空间,内部的一个结构,包括这个电路啊,还有这个电路,还有里面的一些这个。腭侧是单元等等这些应用端的一个尺寸空间,基本上就是油耐压测试仪要大于这个邮件是1,所以呢,一般来说厂家在设计制造这个产品的时候,一开始是设计这个绝缘油耐压测试仪的,但是随着它做完这个产品之后呢,他会发现啊这套壳做的真是不容易,我们把这个技术测试意义我们也把它做进去了,正是因为这个习惯,所以导致客户在识别这个产品的时候,唉,一看这个到底是耐压呢还是这个就是油耐压呢,还是这个有有介质的分不清了,就是这两个产品乍一看几乎都长得一样,如果不仔细看不打开看,根本就分不清是吧?因为即便是厂家,如果是不打开有时候也分不清,大概就是这样。
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